2、公司和投資者忽視了范圍 3 未測量排放帶來的主要財務風險：BCG、CDP 報告

波士頓咨詢集團（BCG）和環境信息披露系統（CDP）的新報告《范圍3上游：重大挑戰，簡單補救措施》指出，公司和投資者普遍忽視了供應鏈中的范圍3排放，這可能導致重大的未被報告的財務風險。范圍3排放是公司供應鏈中的間接排放，其量級遠超過公司直接運營排放，排放量平均是企業自身運營排放量的26倍。報告強調，盡管這些排放對減少整體環境影響至關重要，但目前企業和投資者對它們的關注不足，導致超過3350億美元的潛在負債被忽略。報告呼吁董事會和投資者共同承擔責任，提高透明度和風險管理，以應對氣候相關風險。

3、私募股權投資者NGP推出5億美元能源轉型實物資產戰略

NGP，一個專注于能源領域的私募股權投資者，宣布成立了一個新的資本池——NGP可持續實物資產（NGP SRA），專注于能源轉型實物資產投資，首期募資約5億美元。該基金將利用NGP在能源領域的專業投資經驗，支持早期階段的能源轉型企業。目標投資額在5000萬至1.5億美元之間。NGP SRA已投資三家公司，分別專注于能源項目開發、清潔電力供應和碳去除項目，以推動能源行業的可持續發展。

1、DHL、遠景推出綠色物流合作伙伴關系

DHL和遠景集團宣布建立合作伙伴關系，致力于推進物流和能源領域的可持續發展，特別是可持續航空燃料（SAF）。DHL計劃到2030年在其航空運輸中使用至少30%的SAF。遠景集團將為DHL提供SAF并支持其能源轉型目標。此外，雙方將合作開發凈零工業和物流園區，以促進行業的綠色轉型。這次合作將利用DHL的物流網絡和遠景的綠色技術，共同推動全球可持續發展。

2、谷歌與DHL簽署協議，使用SAF進行全球運輸

DHL與Google建立合作伙伴關系，通過DHL的GoGreen Plus服務和對可持續航空燃料（SAF）的投資，助力Google減少其全球航空物流運輸的碳排放。GoGreen Plus服務旨在通過使用SAF等清潔能源實現真正的減排。Google致力于到2030年實現凈零排放，而DHL的目標是在2030年前其航空運輸中至少使用30%的SAF混合物。此次合作是雙方推動可持續航空燃料使用和實現環境可持續性目標的重要一步。

3、中石油加入油氣脫碳憲章

中石油于7月22日正式加入《油氣脫碳憲章》，成為全球超過50家致力于減排的油氣生產商之一，使憲章成員在全球石油產量中的占比超過42%。該憲章是在COP28上啟動的，目的是推動油氣行業與《巴黎協定》目標一致的脫碳進程，是全球脫碳加速器計劃的一部分。其他簽署方包括沙特阿美、阿布扎比國家石油公司等，中國的振華石油也在其中。