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朱嘯虎找不到AI里的「共享單車」

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【摘要】當(dāng)朱嘯虎在當(dāng)下的AIGC賽道上找不到下一個(gè)「共享單車」,它更多地為我們傳遞出來的是,AI行業(yè)的發(fā)展,遠(yuǎn)未達(dá)到移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)般成熟的程度。

  孟永輝 原創(chuàng)  ·  2024-04-03 09:35
朱嘯虎找不到AI里的「共享單車」 - 金評(píng)媒
作者: 孟永輝   

 

提及朱嘯虎,我們就不得不將他和共享單車聯(lián)系在一起。

 

正是因?yàn)楣蚕韱诬嚕抛屩靽[虎一戰(zhàn)成名。

 

如果我們將共享單車看成是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展進(jìn)入到巔峰時(shí)刻的標(biāo)志的話,那么,朱嘯虎投資的高光時(shí)刻,同樣出現(xiàn)在這個(gè)時(shí)候。

 

那個(gè)時(shí)候,移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目層出不窮,朱嘯虎們的投資標(biāo)的,同樣如同雨后春筍般地開始出現(xiàn)。

 

盡管諸多以共享單車為代表的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的項(xiàng)目,最終難以為繼,要么爛尾,要么投向了美團(tuán)這樣的新生獨(dú)角獸的懷抱。

 

但是,對(duì)于朱嘯虎這樣的投資人來講,其對(duì)于共享單車的投資,同樣可以看成是一種成功案例。

 

于是,當(dāng)朱嘯虎不再尋找下一個(gè)「共享單車」,讓我們看到了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的浪潮一去不復(fù)還。

 

然而,今天這樣一句,朱嘯虎不再尋找下一個(gè)「共享單車」,似乎具有了別樣的內(nèi)涵和意義。

 

原因在于,非但共享單車不再是行業(yè)的熱點(diǎn),縱然是那些在后共享單車時(shí)代出現(xiàn)的概念,同樣淪為了過去式。

 

區(qū)塊鏈的熱度早已退卻,元宇宙的狂熱業(yè)已熄滅,縱然是被眾多大廠和投資機(jī)構(gòu)看好的社區(qū)團(tuán)購(gòu),同樣開始了深度洗牌。

 

然而,這似乎無法抵擋新的概念的崛起,這似乎無法抵擋新的賽道的出現(xiàn)。

 

大模型的興盛、AI的火爆,無一不再向我們展示這一點(diǎn)。

 

文心一言的日漸成熟、ChatGPT的持續(xù)進(jìn)化、Sora的石破天驚,無一不再展示這一點(diǎn)。

 

從表面上來看,行業(yè)的發(fā)展似乎已經(jīng)來到了一個(gè)臨界點(diǎn),新的「共享單車」投資案例,似乎快要出現(xiàn)了。

 

事實(shí)情況卻是,距離出現(xiàn)下一個(gè)「共享單車」,或許還有很長(zhǎng)一段路要走。

 

透過朱嘯虎的最新表態(tài),「我信仰AGI,但我信仰應(yīng)用啊,我信仰馬上商業(yè)化的」。

 

不難看出,事實(shí)確實(shí)如此。

 

朱嘯虎的這一表態(tài),向我們傳遞出來的是,AI大模型遠(yuǎn)未達(dá)到相當(dāng)成熟的階段。

 

在這樣一個(gè)階段,尋找下一個(gè)「共享單車」,更像是一種天方夜譚。

 

當(dāng)朱嘯虎不再將關(guān)注的焦點(diǎn),聚焦在尋找AI賽道上的下一個(gè)「共享單車」的身上,我們需要看到的,并不僅僅只有以共享單車為代表的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的落幕,還需要看到更多當(dāng)下AI行業(yè)正在發(fā)生著的潛移默化的變化以及冷冰冰的現(xiàn)實(shí)。

 

 

沒錯(cuò),經(jīng)歷了后互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的洗禮與調(diào)整之后,行業(yè)的發(fā)展,似乎已經(jīng)進(jìn)入到了臨界點(diǎn)。

 

如果對(duì)這樣一個(gè)臨界點(diǎn)進(jìn)行總結(jié)和定義的話,從互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代進(jìn)入到AI時(shí)代,無疑是再合適不過的了。

 

然而,我們同樣要看到的是,AI時(shí)代欲要達(dá)成互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代那樣的普及,依然還需要很長(zhǎng)的路要走。

 

在很多情況下,現(xiàn)在的AI應(yīng)用,更多地扮演的是,輔助和賦能互聯(lián)網(wǎng)的角色,而并未成為一個(gè)獨(dú)立行走的主流行業(yè),更無法談及對(duì)互聯(lián)網(wǎng)的顛覆。

 

在這樣一個(gè)階段,AI應(yīng)用的變現(xiàn)能力較差,自然是不必說的。

 

除此之外,互聯(lián)網(wǎng)依然是主流,同樣是不可被忽視的重要方面。

 

如果對(duì)現(xiàn)在的AI項(xiàng)目投資進(jìn)行總結(jié)的話,它更多地是在為別人做嫁衣,更多地是在做孵化。

 

很顯然,這是與朱嘯虎投資「共享單車」的邏輯相違背的。

 

要知道,朱嘯虎投資共享單車的時(shí)候,是一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)業(yè)已相當(dāng)成熟,并且業(yè)已成為了人們的一種生活方式的大背景下才出現(xiàn)的。

 

簡(jiǎn)單來講,朱嘯虎投資了共享單車之后,馬上就可以有收益,馬上就可以快速商業(yè)變現(xiàn)。

 

觀察現(xiàn)在的AI行業(yè),不難看出,行業(yè)的主流,依然還處于摸索階段。

 

縱然是處于AI行業(yè)頭部的OpenAI以及百度來講,我們都很難說,它們業(yè)已找到了一條相對(duì)成熟且可持續(xù)的變現(xiàn)方式。

 

因此,如果我們將現(xiàn)在的AI和彼時(shí)的共享單車相提并論的話,未免有些太過武斷了。

 

當(dāng)AI不如共享單車般成熟,特別是當(dāng)AI無法給朱嘯虎這樣的投資人帶來肉眼可見的投資回報(bào)的時(shí)候,一個(gè)幾乎可以確定的現(xiàn)象便會(huì)出現(xiàn)——朱嘯虎不會(huì)在當(dāng)下的AI賽道上找到下一個(gè)「共享單車」。

 

 

如果說,AI行業(yè)的成熟度遠(yuǎn)不及以往的共享單車,才讓朱嘯虎對(duì)于在AI市場(chǎng)上尋找下一個(gè)共享單車望而卻步的話。

 

那么,行業(yè)進(jìn)化路徑的趨同,才最終讓朱嘯虎現(xiàn)在放棄了在AI行業(yè)尋找下一個(gè)「共享單車」的機(jī)會(huì),轉(zhuǎn)而投身到了更加現(xiàn)實(shí),且可以商業(yè)化的方面。

 

回顧互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展路徑,我們可以非常清晰地看出這一點(diǎn)。

 

如果我們將PC時(shí)代看成是互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)真正影響和改變B端用戶的時(shí)代的話,那么,等到了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,則是一個(gè)深度影響和改變C端用戶的時(shí)代。

 

PC時(shí)代,真正能快速變現(xiàn)的是TO B的項(xiàng)目,我們看到的以阿里、京東、百度為代表的玩家們的崛起,無一不是這樣一種現(xiàn)象的直接體現(xiàn);

 

在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,真正能快速變現(xiàn)的是TO C的項(xiàng)目,我們看到了以TMD、共享單車為代表的玩家們的出現(xiàn),無一不是這樣一種現(xiàn)象的直接體現(xiàn)。

 

更為確切地說,經(jīng)歷了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的洗禮之后,無論是在B端來看,還是在C端來看,互聯(lián)網(wǎng)都成為了一種生活方式。

 

對(duì)于朱嘯虎這樣的投資玩家們來講,在這樣一個(gè)時(shí)刻進(jìn)場(chǎng),可以快速地實(shí)現(xiàn)變現(xiàn)和離場(chǎng)。

 

共享單車,自然成為了他的絕佳選擇。

 

 

現(xiàn)在的AI,正在遵循著和互聯(lián)網(wǎng)同樣的路徑發(fā)展和演進(jìn)。

 

如果我們對(duì)當(dāng)下的AI進(jìn)行總結(jié)和定義的話,它更多像是處在一個(gè)類似于「PC互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代」的發(fā)展階段。

 

在這樣一個(gè)階段,真正能夠給AI帶來收益,真正能夠讓AI進(jìn)行商業(yè)化變現(xiàn)的,依然還是那些TO B的業(yè)務(wù)。

 

對(duì)于朱嘯虎這樣的投資人來講,自然會(huì)將關(guān)注的焦點(diǎn)聚焦在離錢更近的AI項(xiàng)目上。

 

于是,他才會(huì)更加關(guān)注于AI大模型是否真正可以快速實(shí)現(xiàn)商業(yè)化,快速變現(xiàn)。

 

這才是他更加關(guān)注TO B類型的AI項(xiàng)目的關(guān)鍵原因所在。

 

同樣地,如果我們用互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展路徑來觀察AI的發(fā)展的話,那么,經(jīng)歷了TO B 的階段之后,AI行業(yè)的發(fā)展,同樣會(huì)進(jìn)入到TO C的發(fā)展階段。

 

AI應(yīng)用,將會(huì)在這個(gè)階段大爆發(fā)。

 

如果對(duì)這樣一個(gè)階段的發(fā)展進(jìn)行總結(jié)和定義的話,這更像是朱嘯虎投中共享單車的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代。

 

在這樣一個(gè)階段,朱嘯虎或許將會(huì)在AI賽道上去尋找下一個(gè)「共享單車」,并且有可能會(huì)找到。

 

同樣地,此刻,真正能夠給朱嘯虎帶來直接收益并且快速離場(chǎng)的,將會(huì)是那些TO CAI項(xiàng)目,而不再是現(xiàn)在他關(guān)注的TO B的項(xiàng)目。

 

結(jié)語

 

當(dāng)朱嘯虎在當(dāng)下的AIGC賽道上找不到下一個(gè)「共享單車」,它更多地為我們傳遞出來的是,AI行業(yè)的發(fā)展,遠(yuǎn)未達(dá)到移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)般成熟的程度。

 

對(duì)于朱嘯虎來講,投資現(xiàn)在的AIGC,無異于在給別人做嫁衣。

 

因此,當(dāng)下的AIGC賽道,不應(yīng)當(dāng)僅僅只是一味地去卷技術(shù),而是更多地去思考和探索普適化的應(yīng)用,不斷地去豐富行業(yè)和場(chǎng)景。

 

當(dāng)AI像移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)般普及,特別是當(dāng)它不再是互聯(lián)網(wǎng)的附庸和點(diǎn)綴,而是成為了一個(gè)主流,朱嘯虎或許才能在這樣一個(gè)全新的賽道上,找到屬于他的下一個(gè)「共享單車」。

 

—完—

 

作者:孟永輝,資深撰稿人,專欄作家,行業(yè)研究專家,知名KOL數(shù)字經(jīng)濟(jì)學(xué)者


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孟永輝

孟永輝,資深撰稿人。微信公眾號(hào):menglaoshi007。i黑馬、創(chuàng)業(yè)邦、億歐網(wǎng)、投資界專欄作者。從事互聯(lián)網(wǎng)10年,長(zhǎng)期關(guān)注互聯(lián)網(wǎng)研究。多篇文章在虎嗅、鈦媒體、創(chuàng)業(yè)邦、億歐網(wǎng)、i黑馬、網(wǎng)易、新浪、搜狐等網(wǎng)站發(fā)表。

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